NOVÝ EXPONÁT VE VMK

Autor: Webmaster <webmaster(at)armyfort.com>, Téma: Novinky, Vydáno dne: 11. 07. 2012

T 815 - 7 BOR 4 x 4 prototyp

Společnost ALFAVARIA Group s.r.o. Liberec www.alfavaria.com zapůjčila VMK prototyp T 815 - 7  BOR 4x4 s výrobním číslem 000001

HLAVNÍ RYSY VOZIDLA:

Nezávisle zavěšené a nezávisle odpružené  polonápravy.

Stálý kontakt kol s terénem, přenos hnacích a brzdných sil, vysoká

průchodnost terénem.

Odolnost proti podélnému zkroucení a ohybu.

Jednoduché uložení nástavby bez nutnosti použití dodatečného

mezirámu.

Dosažitelnost všech úložných prostorů přímo ze země, bez nutnosti

nástupních plošin.

Nízká celková výška podvozku.

automatická klimatizace, nezávislé topení

centrální huštění pneumatik

Nízko položené těžiště.

Nízký klopný moment spolu s vysokým stabilizačním momentem.

Vysoká stabilita při průjezdu zatáčkou a vyhýbacím manévru.

Vysoký úhel statického bočního naklonění.

Pohon všech náprav s odpojitelným předním náhonem.

Brodivost v základním provedení 1 200 mm, při základním postavení

polonáprav.

Stavitelná světlost podvozku během jízdy vozidla.

Nízký přenos vibrací do kabiny při jízdě po nekvalitních vozovkách a

terénem.

Chráněné součásti hnacího traktu vůči agresivnímu prostředí.

Pouze jediný kardan k rozvodu hnacího momentu ke všem nápravám,

Uzávěrky osových diferenciálů.

Poloautomatické řazení převodových stupňů – u našeho prototypu není

Tuhé, pevnostně bezpečné zakotvení navijáku do 3D nosné struktury.

21PIN zákaznický konektor.

Motor je naftový, vznětový, čtyřdobý, přeplňovaný s chlazením

plnicího vzduchu, vidlicový, vzduchem chlazený s přímým vstřikem

paliva, s rozvodem OHV, s dělenou klikou.

 

Výrobce   Tatra a.s., Kopřivnice

Typové označení  T3D-928-21

Emise  EURO 5

Počet válců 8 do V

Vrtání / zdvih 120 / 140      [ mm ]

Kompresní poměr 17,1                [ - ]

Zdvihový objem motoru  12 667            [ cm3 ]

Jmenovitý výkon motoru  ( EHK- R85-00 )   280 [ kW ] / 1 800 [ min-1 ]

Max točivý moment  ( EHK- R85-00 )  1 800 [ Nm ] / 1 000 [ min-1 ]

Momentová pružnost  1,22  [ - ]

Měrná spotřeba   185 [ g/kWh ]

Měrný výkon ( pro 17 t )   15,6  [ kW/t ]

Úprava výfukových plynů systém SCR (Selective Catalytic Reduction).

Bez omezovače výkonu při nedostatku močoviny.

HMOTNOSTI

Provozní  8 505 [ kg ]

Podíl na přední nápravu  5.875 [ kg ]

Podíl na zadní nápravu  2 630 [kg ]

Užitečná 9495 [ kg ]

Max. technicky přípustná 18000 [kg ]

Podíl na přední nápravu max. 8 000 [kg ]

Podíl na zadní nápravu max. 10000 [ kg ]